MOTORE:     
Tipo:     Bicilindrico a V di 90°, 4 tempi, raffr. a liquido, DOHC
Alesaggio per corsa:     100,0 x 66,0 mm
Cilindrata:     1.037 cc.
Rapporto di compressione:     11,5:1
Potenza max:     107 CV (79 kW)
Regime:     8.500 giri/min
Coppia max e regime:     100 Nm 6.000 giri/min
Lubrificazione:     Con olio nel carter
Accensione:     Elettronica
Frizione:     Multidisco bagno d’olio

CAMBIO:     
Rapporto trasmissione primaria:     1,838 (57/31)
Rapporto trasmissione finale:     2,647 (45/17)

Numero rapporti:     6
1 velocità:     2,666 (32/12)
2 velocità:     1,933 (29/15)
3 velocità:     1,500 (27/18)
4 velocità:     1,227 (27/22)
5 velocità:     1,086 (25/23)
6 velocità:     0,913 (21/23)

Rapporti totali di trasmissione:     
1° velocità:     12.979
2° velocità:     9.409
3° velocità:     7.300
4° velocità:     5.973
5° velocità:     5.290
6 ° velocità:     4.443

MASSE E DIMENSIONI:     
Lunghezza max:     2.390 mm
Larghezza max:     960 mm
Altezza max:     1.505 mm
Interasse:     1.595 mm
Altezza da terra:     190 mm
Altezza sella da terra:     880 mm
Peso in ordine di marcia:     252 kg
Serbatoio carburante:     20 litri

CICLISTICA:     
Sospensione anteriore:     Forcella telescopica KYB a steli rovesciati completamente regolabile
Sospensione posteriore:     Monoammortizzatore KYB a leveraggio progressivo regolabile
Ruota anteriore:     90/90 21 M/C (54H)
Ruota posteriore:     150/70 R17 M/C (69H)
Angolo di sterzo:     36°
Angolo di cannotto:     27°
Avancorsa:     126 mm

FRENI:     
Freno anteriore:     Doppio disco da 310 mm con pinze Tokico
Freno posteriore:     Disco da 260 mm

EMISSIONI:     
Normativa di riferimento:     Euro 5
CO2:     120
Catalizzatore:     Si
6-Consumo carburante:     5.2 litri/100km

IMPIANTO ELETTRICO:     
Generatore:     Tre-fasi A.C.
Batteria:     12 V